原有能耗经验可能不再覆盖新的速度、载荷和道路条件。这次讨论围绕停车预调节的供电来源，放在新能源汽车与能源管理的范围内，先保留能核对的线索，再判断它们能支持多大的结论。
准备阶段先留哪些信息
原有能耗经验可能不再覆盖新的速度、载荷和道路条件。预调节所需能量可能来自外部供电或车辆电池，取决于连接状态和车型策略。在开始前，列明对象、任务和需要达到的结果，再确定要查看哪些说明与记录。
进行过程中按什么顺序看
重新核对主要任务与备选，不继续使用失效信息。分别记录是否接电、运行时间和电量变化。每项检查最好对应一个具体问题，例如条件是否成立、变化发生在哪一步，以及怎样确认结果。
收尾时留下什么
体验更舒适并不意味着没有消耗能量。将已经完成、仍有疑问和需要后续处理的事项分别保存。围绕新能源汽车与能源管理形成的记录，应能让下次阅读直接找到对应背景。
清单怎样随使用调整
关于停车预调节的供电来源的清单可以从少量关键项目开始。经历路线改变后，再删除重复项、补上实际遗漏，并注明调整理由。项目数量不是目的，能够帮助下一次准确完成核对才有价值。
常见问题
理解停车预调节的供电来源，先确认什么？
预调节所需能量可能来自外部供电或车辆电池，取决于连接状态和车型策略。
在路线改变时怎样开始？
重新核对主要任务与备选，不继续使用失效信息。分别记录是否接电、运行时间和电量变化。
什么情况下不宜直接套用结论？
体验更舒适并不意味着没有消耗能量。